La Fiat Punto Evo rappresenta un'evoluzione significativa della Grande Punto, posizionandosi come un'utilitaria moderna che pone un'enfasi particolare sulla sicurezza e sulle innovazioni tecnologiche, pur mantenendo un occhio di riguardo per l'accessibilità economica. Lanciata nel 2009, questa vettura di segmento B si è distinta per un design rinnovato, una gamma motori ampliata e l'introduzione di soluzioni all'avanguardia, anticipando spesso le normative europee.
Design e Estetica: Un Volto Rinnovato
Il restyling della Grande Punto, che ha dato vita alla Punto Evo, ha portato a un frontale completamente ridisegnato. Il paraurti è stato rielaborato per integrare nuovi elementi stilistici e funzionali. Le luci di direzione e i fendinebbia sono ora incastonati in una presa d'aria inferiore più pronunciata, conferendo un look più deciso. La calandra varia a seconda dell'allestimento: nera per le versioni Sport e con finitura "metalluro" per quelle Comfort. Un dettaglio distintivo è il fregio con il logo Fiat, che presenta una finitura brunita per le versioni sportive e cromata per la linea Comfort.
Le modifiche stilistiche non si sono limitate al frontale. Nuove modanature laterali, disponibili in tinta carrozzeria, nere o "metalluro", contribuiscono a slanciare la linea della vettura. Le dimensioni della Punto Evo sono leggermente aumentate in lunghezza, raggiungendo i 4,065 metri, un incremento di tre centimetri rispetto alla Grande Punto, mentre larghezza, altezza e passo sono rimasti invariati, rispettivamente a 1,69 metri, 1,49 metri e 2,51 metri.
Gli interni hanno subito un rinnovamento sostanziale, con il Centro Stile Fiat che ha investito notevoli risorse per migliorare la finitura e l'estetica dell'abitacolo. Sono stati introdotti pannelli interni più moderni, elementi curvilinei, laccature e inserti più elaborati, oltre a nuovi materiali. Il risultato è un ambiente percepito come più contemporaneo, meno marcatamente sportivo ma più raffinato. La strumentazione è stata completamente rinnovata, e i vani portaoggetti sono stati aumentati per una maggiore praticità.
Motorizzazioni: Efficienza e Innovazione
La Fiat Punto Evo ha introdotto una gamma motori rinnovata, con un'attenzione particolare all'efficienza e al rispetto delle normative ambientali.
Motori Benzina:
- 1.2 da 69 CV: L'unità di accesso alla gamma, disponibile anche con sistema Start&Stop.
- 1.4 da 77 CV: Un propulsore collaudato, disponibile anche in versione GPL e Natural Power (a metano).
- 1.4 da 95 CV: Una motorizzazione che offre un buon compromesso tra prestazioni e consumi.
- 1.4 Multiair (aspirato da 105 CV e Turbo da 135 CV): Questa nuova serie di motori a benzina, introdotta con la Punto Evo, promette una riduzione dei consumi fino al 10%, un abbattimento delle emissioni di CO2 del 10%, una diminuzione del particolato del 40% e una riduzione degli NOx del 60%, il tutto con un potenziale aumento della potenza massima fino al 20%. Il 1.4 Turbo, in particolare, ha sostituito il precedente T-Jet da 120 CV, offrendo 135 CV e 206 N·m di coppia, con consumi dichiarati inferiori rispetto alla versione aspirata (17,9 km/L con emissioni di 129 g/km di CO2).
Motori Diesel:
- 1.3 Multijet II da 75 CV e 95 CV: Questi propulsori rappresentano la seconda generazione del Multijet, omologati Euro 5. Grazie al filtro antiparticolato DPF migliorato, offrono emissioni ridotte e consumi inferiori, con una migliore risposta ai bassi regimi. Il sistema Start&Stop è di serie su queste versioni.
- 1.6 Multijet da 105 CV (e 120 CV): Un propulsore più potente, che garantisce prestazioni brillanti.
Tutti i motori, ad eccezione del 1.2, sono disponibili in abbinamento al sistema Start&Stop.
Versioni a Combustibili Alternativi:
Punto Evo Natural Power (GNC): Questa versione bifuel (benzina/metano) è equipaggiata con il motore 1.4 FIRE da 77 CV (benzina) / 69 CV (metano). L'autonomia dichiarata supera i 310 km in modalità metano, che sale a oltre 1.000 km con l'utilizzo combinato benzina-metano. L'altezza della vettura è leggermente aumentata a causa delle due bombole di metano da 84 litri installate nel sottoscocca. Il bagagliaio ha un volume di 200 litri, espandibile a 955 litri con il divano posteriore abbattuto.
Punto Evo GPL: Frutto di una collaborazione tra Fiat e Landi Renzo, questa versione è omologata direttamente in fabbrica con un serbatoio toroidale di GPL da 38 litri al posto della ruota di scorta. Il motore è il 1.4 da 77 CV (Euro 4 con testata riprogettata), che perde due cavalli in modalità GPL. L'autonomia dichiarata è di 453 km con un consumo medio di 13,5 km/L. Il bagagliaio offre 252 litri, espandibili a 1.007 litri.
Innovazioni Tecnologiche e Sicurezza
La Fiat Punto Evo si distingue per l'integrazione di tecnologie avanzate e un elevato livello di sicurezza, spesso anticipando le tendenze del mercato e le normative.
Sistema Start&Stop e Gear Shift Indicator (GSI)
Particolarmente utile in città, il sistema Start&Stop spegne automaticamente il motore quando la vettura è ferma nel traffico. È sufficiente mettere il cambio in folle e rilasciare la frizione per arrestare il motore, mantenendo attive le funzioni di comfort e sicurezza come il climatizzatore e l'impianto audio. Le motorizzazioni dotate di Start&Stop sono abbinate al Gear Shift Indicator (GSI), un indicatore che suggerisce al conducente il momento ottimale per cambiare marcia al fine di ottimizzare i consumi.
Blue&Me TomTom
L'innovativa evoluzione del sistema Blue&Me, sviluppato da Fiat Group Automobiles e Microsoft, offre un'integrazione meccanica e funzionale avanzata, con la capacità di reperire dati direttamente dalla rete C.A.N. del veicolo. In particolare, il sistema Blue&Me TomTom integra funzionalità di navigazione, permettendo la visualizzazione di Punti di Interesse (POI) come stazioni di servizio GPL e Metano.
I PROBLEMI DELLE CENTRALINE BLUE&ME
ESP con Hill Holder di Serie
La Punto Evo eleva gli standard di sicurezza nel suo segmento offrendo di serie l'ESP (Controllo Elettronico della Stabilità) con Hill Holder (sistema di assistenza alla partenza in salita) sull'intera gamma di propulsori. Questo la rende una delle poche vetture del segmento B, insieme a Mito e Ypsilon, a disporre di queste dotazioni di sicurezza fondamentali di serie.
Luci di Marcia Diurna e Fendinebbia Cornering
La Punto Evo anticipa la normativa europea che dal 2010 impone le luci di marcia diurna sulle nuove omologazioni, introducendo questa funzione all'interno dei proiettori. Inoltre, la vettura è la prima nel suo segmento ad offrire, su richiesta, i fendinebbia con funzione "cornering". Questi dispositivi, posizionati nella parte bassa del paraurti anteriore, si attivano automaticamente in curva, illuminando l'interno della traiettoria per garantire una migliore visibilità laterale e consentire manovre più sicure.
Allestimenti e Prezzi
La Fiat Punto Evo è stata proposta in diversi allestimenti per soddisfare un'ampia gamma di esigenze e preferenze:
- Pop: L'allestimento base, che include radio CD/MP3, climatizzatore manuale, volante regolabile in altezza e presa USB.
- Easy: Aggiunge climatizzatore automatico, presa AUX e presa 12V.
- Lounge: Include sistema di navigazione, cruise control, una presa USB aggiuntiva e una presa 12V aggiuntiva.
- Sport: Offre un sistema di navigazione aggiornato, cruise control, prese USB e 12V aggiuntive, e un volante sportivo.
Inoltre, sono stati confermati allestimenti come Active, Dynamic, Emotion e Fun, arricchiti dall'introduzione di airbag per le ginocchia di serie già a partire dall'allestimento Active.
I prezzi di listino della Fiat Punto Evo variavano in base all'allestimento e alla motorizzazione. La versione base, con motore 1.2 da 69 CV, partiva da circa 12.500 euro, mentre le versioni più accessoriate e potenti potevano raggiungere i 18.500 euro o più per le motorizzazioni diesel di punta. Il prezzo di partenza per la versione 1.2 da 65 cavalli era di 11.800 Euro, salendo fino ai 20.450 Euro per la 1.6 Multijet da 120 cavalli. La versione 1.3 Multijet II da 95 cavalli con sistema Start/Stop di serie era proposta a partire da 17.200 Euro.
Versioni Speciali: La Fiat Punto 150°
Per celebrare i 150 anni dell'Unità d'Italia, Fiat ha realizzato una versione speciale della Punto Evo, denominata "Punto 150°". Questa edizione limitata si distingue per una dotazione estetica specifica, che include una griglia a nido d’ape, cerchi in lega bruniti, fendinebbia e la colorazione metallizzata "Azzurro Italia". Un ulteriore elemento distintivo è il logo "Italia 150" applicato sul montante centrale.
La Punto 150° era disponibile con i motori a benzina 1.2 da 69 CV e 1.4 da 77 CV (anche in versione Natural Power a metano), e con il motore diesel 1.3 Multijet II da 75 CV. Tutti i propulsori di questa versione speciale erano omologati Euro 5 e dotati del dispositivo Start&Stop. Il listino prezzi della Fiat Punto 150° partiva da 9.900 Euro, con una dotazione di serie che comprendeva climatizzatore e autoradio con lettore MP3.
Concorrenza
La Fiat Punto Evo si è trovata a competere in un segmento molto agguerrito, affrontando modelli come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta, l'Opel Corsa, la Renault Clio e la Peugeot 208. Questi modelli offrono a loro volta caratteristiche di qualità costruttiva, dotazioni di serie e una vasta gamma di motorizzazioni, rendendo la scelta per il consumatore particolarmente varia. La Punto Evo si è distinta per il suo design moderno, la buona dotazione di serie e le soluzioni tecnologiche innovative proposte.
La Fiat Punto Evo, con il suo mix di stile, tecnologia e accessibilità, ha rappresentato un passo importante nell'evoluzione della gamma Punto, consolidando la posizione di Fiat nel competitivo mercato delle utilitarie.